Quel robot tondeuse Comparer

Meilleur robot tondeuse Segway

D'un Navimow à l'autre, le châssis change peu. C'est le capteur qui monte, et le prix suit. Reste un trou dans les fiches que la marque n'explique pas.

5 modèles dans cette sélection

Les modèles côte à côte

Meilleur robot tondeuse Segway
Modèle Note Prix relevé (€)Surface conseillée (m²)NavigationPente maximale (%)Largeur de coupe (cm)
Segway Navimow i220 LiDAR 7,7 1 599 € 2 000 m² LiDAR 45 % non communiqué
Segway Navimow i210 LiDAR Pro 7,6 1 599 € 1 000 m² LiDAR 55 % non communiqué
Segway Navimow i208 LiDAR 7,1 1 199 € 800 m² LiDAR 45 % non communiqué
Segway Navimow i205 AWD 6,5 899 € 500 m² GPS RTK 45 % 18 cm
Segway Navimow i105E 6,0 799 € 500 m² GPS RTK 30 % 18 cm

Cinq Navimow, cinq fois zéro fil

Aucun des cinq modèles de la gamme Navimow ne demande de câble périphérique. Aucun ne se passe de Wi-Fi. Six des neuf marques les mieux représentées du comparatif ont ainsi renoncé au câble sur toute leur gamme. Segway est la seule à monter jusqu’à 2 000 m² annoncés dans cette configuration : les cinq autres plafonnent entre 600 et 1 600 m².

La conséquence pratique se voit à la pose. Pas de bobine, pas de cavaliers, pas de tranchée. En échange, une base à placer, un réseau à faire porter jusqu’au fond du jardin, et pour les deux modèles en RTK une antenne qui doit voir le ciel.

La gamme monte en changeant de capteur, pas de châssis

Le i105E ouvre à 799 € en GPS RTK. Le i205 AWD passe à 899 € avec le même capteur et quatre roues motrices, ce qui fait bondir la pente admissible de 30 à 45 %. Le i208 franchit le palier du LiDAR à 1 199 €, et ouvre la série des Navimow LiDAR. Le i210 LiDAR Pro et le i220 LiDAR ferment la marche à 1 599 €.

Cent euros pour quinze points de pente entre les deux premiers : c’est l’écart le plus rentable de la gamme si votre terrain n’est pas plat. Quatre cents euros pour passer du RTK au LiDAR : c’est l’écart qui se discute, parce qu’il change la nature de l’installation plutôt que la qualité de la tonte.

Le prix médian de la marque ressort à 1 199 €, contre 799 € pour l’ensemble des 59 robots relevés. Segway n’est pas une marque bon marché, y compris face à des concurrents qui vendent du LiDAR autour de 550 €.

Deux cent dix minutes en haut, soixante en bas

L’autonomie est l’endroit où la gamme s’étire le plus. Soixante minutes annoncées sur le i105E et le i205 AWD. Cent dix sur le i208. Cent vingt sur le i210 Pro. Deux cent dix sur le i220, deuxième chiffre du comparatif entier, quand la médiane des 39 autonomies relevées est à 70 minutes.

La hauteur de coupe maximale du i220 monte aussi à 150 mm. Personne d’autre n’en approche : le chiffre suivant du comparatif est à 100 mm, et la médiane à 60 mm. À quinze centimètres, on quitte la pelouse d’agrément pour un terrain qu’on laisse pousser et qu’on rattrape.

Le niveau sonore, lui, ne bouge pratiquement pas : 58 dB sur le i105E, 59 sur les quatre autres. Toute la gamme est publiée sur ce critère, ce qui n’est pas si courant. Quinze robots du comparatif n’annoncent aucun décibel.

Trois fiches sur cinq ne donnent pas la largeur de coupe

Voilà le trou. La documentation Segway ne publie pas la largeur de coupe du i210 LiDAR Pro ni celle du i220 LiDAR. Sur le i208, la valeur relevée sort à 5 cm, ce qui n’existe pas sur un robot de cette taille. Restent deux fiches exploitables sur cinq, à 18 cm.

Pour une marque qui documente la pente, l’autonomie, le bruit, la surface et les hauteurs de coupe sur l’intégralité de sa gamme, ce trou précis est étrange. Il a une conséquence concrète : la largeur de coupe décide du temps de tonte à surface égale, et c’est justement sur les deux modèles à 1 599 € qu’on ne peut pas la comparer.

Le site laisse ces cases vides. Une largeur déduite du modèle voisin serait invisible dans le tableau et fausse dans la vraie vie.

Le poids grimpe avec la gamme, et ça compte

De 10,9 kg pour le i105E à 17,35 kg pour le i210 LiDAR Pro. Six kilos et demi d’écart sur cinq modèles, quand la médiane du comparatif est à 11 kg.

Ce n’est pas anodin sur un sol détrempé, et plusieurs propriétaires y reviennent : le i210 Pro embarque une troisième roue motrice qu’un utilisateur cite précisément pour éviter de labourer une pelouse humide. Sur les modèles plus légers, le patinage est plus souvent mentionné.

Un point commun aux cinq, en revanche : la hauteur de coupe minimale est fixée à 20 mm partout. Segway laisse donc tondre court, ce que d’autres fabricants du comparatif interdisent en bloquant leur plage à 30 mm.

Ce que répètent trois mille avis

Cinq références cumulent 3 162 avis, la plus grosse base des neuf marques, avec des moyennes de 4,3 à 4,8 sur cinq. À lui seul, le i105E en concentre 2 442.

Le point fort le plus constant n’est pas la tonte : c’est l’installation. L’application guidée pas à pas revient dans presque tous les retours positifs, y compris chez des acheteurs qui décrivent un premier robot et une nette appréhension au déballage. Vient ensuite le silence, cité aussi souvent que la qualité de coupe.

Côté réserves, trois constats reviennent. L’antenne des modèles RTK impose de trouver un emplacement dégagé et d’y tirer une alimentation, ce qui suppose parfois une tranchée. Sur des pavés humides en légère pente, plusieurs propriétaires signalent du patinage. Et un utilisateur de longue date décrit une batterie à bout de souffle après deux saisons, avec des sessions qui n’atteignent plus la demi-heure : c’est un cas isolé dans les extraits relevés, mais c’est le seul retour disponible sur cette durée.

Quel Navimow pour quel terrain

Jardin de ville plat, jusqu’à 500 m², budget serré : le i105E fait le travail et sa base d’avis est la plus solide du comparatif. Terrain bosselé ou en pente jusqu’à 45 % : le Navimow AWD pour cent euros supplémentaires, c’est le meilleur pas de la gamme.

Au-delà de 800 m², le choix se joue entre la surface et le dénivelé, pas entre les prix, puisque le i210 Pro et le i220 s’affichaient au même tarif. Deux mille mètres carrés relativement plats appellent le i220 et ses 210 minutes. Un terrain moitié plus petit mais accidenté appelle le i210 Pro et ses 55 %.

Questions fréquentes

Faut-il installer une antenne avec un Navimow ?+

Oui pour les deux modèles en GPS RTK, le i105E et le i205 AWD, qui ont besoin d'une antenne placée avec vue dégagée sur le ciel et d'une alimentation à amener jusqu'à la base. Les trois modèles à LiDAR se repèrent sur leur environnement, ce qui change la contrainte d'installation.

Quel Navimow pour un terrain en pente ?+

Le i210 LiDAR Pro annonce 55 %, le chiffre le plus élevé de la gamme, suivi du i205 AWD et du i208 LiDAR à 45 %. Le i105E s'arrête à 30 %, sous la médiane du comparatif qui est à 40 %.

Pourquoi la largeur de coupe manque-t-elle sur certains modèles ?+

Parce que la documentation Segway ne la publie pas pour le i210 LiDAR Pro ni pour le i220 LiDAR, et que la valeur relevée pour le i208 sort à 5 cm, ce qui ne correspond à aucun robot. Trois fiches sur cinq n'ont donc pas de largeur de coupe exploitable. La case reste vide plutôt que remplie par déduction.

Le i220 et le i210 coûtent le même prix, lequel choisir ?+

Les deux étaient relevés à 1 599 €. Le i220 annonce 2 000 m² et 210 minutes d'autonomie, le i210 Pro annonce 1 000 m², 120 minutes et 55 % de pente contre 45 %. Grande surface plate d'un côté, terrain plus petit et plus accidenté de l'autre.

Le Navimow i105E est-il encore un bon achat ?+

C'est l'entrée de gamme à 799 €, pour 500 m² et 30 % de pente, et de loin la référence la plus commentée du comparatif avec 2 442 avis pour une moyenne de 4,4 sur 5. Son point faible est le dénivelé, pas la fiabilité de la navigation.

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