Segway ou Ecovacs : deux gammes sans fil qui montent en sens inverse

Elles arrivent du même monde, celui des robots domestiques, et elles ont fait le même virage technique. Aucune n’a jamais vendu de câble périphérique. Aucune ne s’apprête à en vendre.

Et pourtant leurs deux catalogues ne se superposent presque pas. Le tableau ci-dessus donne les agrégats ; ce qui suit explique pourquoi ils sortent si proches alors que les gammes visent des acheteurs différents.

Le même trajet technique, RTK d’abord, LiDAR ensuite

La gamme Navimow de Segway commence en GPS RTK, avec les i105E et i205 AWD. Elle bascule ensuite au LiDAR : i208, i210 Pro, i220.

Chez Ecovacs, la gamme Goat suit exactement la même progression : RTK sur les O600 et O800, LiDAR sur les O1200 Pro et A1600 Pro.

Cette convergence n’a rien d’un hasard. Le GPS RTK exige une station de référence à poser sur un mât, avec une vue dégagée sur le ciel, et il perd en précision sous les arbres. Le LiDAR supprime cette contrainte en lisant l’environnement plutôt que le ciel. Segway et Ecovacs ont fait le même calcul, dans le même ordre.

Ecovacs met la surface dans le nom, Segway met un rang de gamme

La série O d’Ecovacs annonce la couleur : O600 pour 600 m², O800 pour 800 m², O1200 pour 1 200 m². Trois modèles, trois correspondances exactes. Puis la marque casse sa propre règle avec la Goat A1600 LiDAR Pro, dont le nom porte 1600 alors qu’aucune surface conseillée ne figure dans la documentation constructeur relevée le 2 août 2026.

Le nombre d’une Navimow ne veut rien dire de tel. La i105E et la i205 AWD sont annoncées pour la même surface, 500 m². La i208 monte à 800 m², la i210 Pro à 1 000, la i220 à 2 000. Rang de gamme, donc. Pas des mètres carrés.

Détail anodin ? Non. Devant un rayon ou une liste de résultats, la logique Ecovacs se lit d’un coup d’œil, celle de Segway demande d’ouvrir la fiche.

Tout le catalogue Ecovacs tient sous mille euros, celui de Segway commence là

Au relevé du 2 août 2026, la gamme Goat s’étend de 579 € à 999 €. La gamme Navimow va de 799 € à 1 599 €.

Autrement dit, le modèle Ecovacs le plus cher coûte à peu près ce que coûte le modèle Segway le moins cher. Le recouvrement tient dans une bande de deux cents euros, et en dehors de cette bande, les deux marques ne se rencontrent jamais.

Voilà la donnée la plus utile de cette page. Budget plafonné autour de 700 € ? Segway ne propose rien, la question est réglée. À 1 400 €, Ecovacs ne propose rien non plus.

Le seul modèle de ces deux gammes qui recule sur la pente est l’entrée de gamme Segway

Chez Ecovacs, la pente admissible ne descend jamais sous 45 %. Les Goat O600, O800 et O1200 l’annoncent toutes les trois, et la A1600 monte à 50 %.

En face, les Navimow i205 AWD, i208 et i220 annoncent 45 %, et la i210 Pro grimpe à 55 %, ce qui en fait la plus performante des deux catalogues sur ce critère. Reste la i105E. Le modèle d’entrée, lui, s’arrête à 30 %.

Voilà une différence de stratégie qui se voit à l’œil nu. Ecovacs a décidé que la pente n’était pas une option réservée au haut de gamme. Segway a décidé que son premier prix pouvait s’en passer. Terrain plat, cela ne change rien du tout. Jardin avec talus et budget serré, cela élimine un modèle.

Segway monte plus haut en surface, et il n’y a pas photo

La Navimow i220 LiDAR est donnée pour 2 000 m². Le plus grand terrain couvert par un modèle Ecovacs dont la surface soit publiée est 1 200 m².

Au-delà, la question ne se pose plus : Ecovacs n’a pas de réponse, sauf à parier sur une machine dont la surface conseillée n’est pas publiée, ce qui est exactement le genre de pari que ce site déconseille.

Ce que chacune ajoute et que l’autre ne propose pas

Ecovacs a intégré un coupe-bordure sur ses modèles LiDAR, et c’est ce que les acheteurs relèvent le plus spontanément dans les avis. Sur un terrain bordé de murets et de terrasses, la finition change vraiment, même si un acheteur le juge plus gadget qu’utile. La marque ajoute aussi une caméra utilisable pour regarder le jardin à distance, fonction sans rapport avec la tonte mais qui compte pour certains.

Segway travaille la mécanique de traction. La i205 AWD est motorisée sur ses quatre roues. La i210 Pro ajoute une troisième roue motrice, et ses utilisateurs la citent précisément pour cette raison : elle évite de labourer l’herbe humide, reproche classique fait aux machines lourdes à gros crampons.

Deux philosophies. L’une soigne la coupe, l’autre soigne le déplacement.

Ce que racontent les acheteurs, et ce qu’ils ne disent pas

Le volume de retours clients relevé sur Amazon est nettement plus important côté Segway, sur une gamme pourtant à peine plus large. Ce chiffre mesure la diffusion, pas la qualité. Il rassure quand même au moment de commander.

Sur le fond, les deux marques récoltent les mêmes éloges : installation rapide, cartographie qui se fait presque seule, fonctionnement discret. Et les mêmes reproches de fond, aussi. Côté Ecovacs, on lit des avaries de moteur de roue arrière, des machines qui ne repartent pas après un hivernage, et un service après-vente qui laisse des acheteurs sur le bord. Côté Segway, le grief le plus construit porte sur la batterie qui perd de sa capacité après deux saisons.

Aucun de ces retours ne figure dans une fiche technique, et aucun ne se compare en colonne. Ils décrivent un risque réel, commun à toute une génération de machines.

Le partage se fait sur le budget et sur les mètres carrés

Ecovacs gagne sur le prix, sur la lisibilité de la gamme et sur la pente à budget contenu. À viser pour un jardin moyen, un terrain qui monte, une enveloppe sous mille euros.

Segway gagne sur la surface maximale, sur la pente absolue avec sa i210 Pro, sur la profondeur de gamme et sur le volume de retours disponibles. À viser pour un grand terrain, ou quand on veut lire cinquante avis avant de cliquer.

Sur le reste, le tableau du haut de page les sépare à peine, et prétendre le contraire serait forcer les données. Le vrai départage se fait sur votre budget et sur la taille de votre pelouse, deux choses que vous connaissez déjà.