Quatre roues motrices et 80 % de pente admissible pour 1 699 €, troisième meilleur grimpeur du comparatif, avec quatre caractéristiques que Mammotion ne publie pas.
- Prix relevé
- 1 699 €
- Surface conseillée
- 1 500 m²
- Navigation
- LiDAR

Comparatif 2026 · mis à jour le 2 août
59 modèles, 19 marques, du premier prix au haut de gamme. On a fait le tri, vous n'avez plus qu'à choisir.
Notre choix, à 999 €.
59
robots tondeuses comparés
19
marques passées au crible
245–4 819 €
toute la gamme couverte
1
marchands comparés
Si vous n'avez que deux minutes, prenez l'un de ces trois-là.
Quatre roues motrices et 80 % de pente admissible pour 1 699 €, troisième meilleur grimpeur du comparatif, avec quatre caractéristiques que Mammotion ne publie pas.
Pour un grand jardin vallonné dont le propriétaire accepte une tonte étalée sur la journée : le LiDAR le plus silencieux du catalogue, mais soixante minutes d'autonomie seulement.
Le meilleur rapport surface-prix du comparatif pour un grand terrain dégagé, à condition d'accepter une fiche incomplète et seize avis clients seulement.
La surface à tondre et la pente du terrain éliminent les trois quarts du catalogue avant même qu'on parle de budget.
40 %
La pente médiane que le catalogue accepte. Au-delà, un modèle sur deux ne suit plus, et aucune mise à jour logicielle ne rattrape des roues qui patinent.
600 m²
La surface conseillée médiane. Un terrain plus grand ne demande pas une option en plus, il fait changer de gamme.
18 dB
Ce qui sépare le plus discret du plus sonore. C'est l'écart entre une machine qu'on oublie et une qu'on entend depuis la terrasse.

Si vous ne deviez en regarder qu'un
DreameA2 1200
Pour un grand jardin vallonné dont le propriétaire accepte une tonte étalée sur la journée : le LiDAR le plus silencieux du catalogue, mais soixante minutes d'autonomie seulement.
Trois marques venues de la robotique domestique face à un fabricant de motoculture. Ce qu'on perd en quittant le câble périphérique, ce qu'on gagne, et où le comparateur lui-même est biaisé.
Lames, dessous de carter, roues, batterie et hivernage. Ce qu'un ancien mécanicien en motoculture regarde en premier, et les intervalles que personne ne publie.
Elles appartiennent au même groupe et sont restées fidèles au câble périphérique. Ce qui les sépare vraiment, gamme par gamme, et sur quel terrain chacune prend l'avantage.